近日，本田汽車與一支研發團隊攜手合作，開發出世界上第一塊可以實際應用的鎂充電電池。
　　日本媒體報道稱，新電池可能會成為顛覆性產品，安裝新電池之后，智能手機及其它設備充電一次可以續航更長時間。對于設備制造商來說，鎂的成本比鋰低了96%，今天的許多電池都是用鋰制造的。
　　據報道，領導此次研發活動的是日本埼玉縣工業技術中心(SaitamaIndustrial Technology Center，簡稱Saitec)，本田研發團隊在和光市評估了電池的可行性。開發者預計鎂電池最開始時會在智能手機、其它便攜設備中商用。鎂電池開發者希望能在2018年之前銷售產品。本田汽車和Saitec團隊將會在下個月的千葉(靠近日本東京)科學會議上展示電池。
　　在過去幾十年里，我們一直使用的是鋰電池，現在科技公司碰到了困難，要在鋰電池中存儲更多的電能面臨挑戰。Saitec和本田團隊可能已經找到了解決方法。他們證實鎂原型電池在壽命、安全性上和鋰電池不相上下，研究人員正在與多家電池制造商合作，尋找辦法量產鎂電池。
　　有許多研究人員也在尋找辦法將鎂用在可充電電池中，但是他們都遇到了同樣的困難，在充電放電、放電充電的過程中，鎂的充電性能會快速退化。
　　為了解決這一問題，研究人員開發了一種新材料氧化釩，將它涂在正極，這樣一來，離子在氧化釩和鎂負極之間流動就會更容易一些。氧化釩可以增加鎂的充電次數，防止衰退。為了提高安全性，研究人員添加了一種有機物質，它可以降低鎂電池起火的風險。鎂本身就是一種易燃的材料。
　　如果未來鎂電池的抗熱能力可以進一步增強，存儲電量進一步增加，企業就可以將鎂電池裝進插電式混合動力汽車和電動汽車。